هل أصبحت نظارات الواقع الافتراضي على درجة من الدقة مثل العين البشرية تماما؟
قامت شركة Varjo الفنلندية الناشئة بتطوير نموذج جديد من نظارات الواقع الإفتراضي (VR) التي يدعي صانعوها أنها تعطي صورة أكثر وضوحًا 50 مرة من معظم النظارات الأخرى الموجودة حاليًا في السوق.
“عندما إختبرت النموذج الأولي بالنظر إلى قمرة القيادة الإفتراضية لطائرة ركاب كان مستوى التفاصيل في المنطقة المركزية الصغيرة للرؤية مثيرا للإعجاب أقرب إلى الشيء الحقيقي الذي صادفته وكانت جودة الصورة خارج هذه المنطقة التي تحاكي نظارات الرأس القياسية زائفة بشكل ملحوظ “.
يقول المؤسس والرئيس التنفيذي Urho Konttori إن الشركة تمكنت من تحقيق ذلك من خلال محاكاة الطريقة التي ترى بها العين, حيث أن العين البشرية تركز فقط على مساحة الرؤية المصغرة الحجم بينما الدماغ يملأ البقية” كما يقول “إن رؤيتنا المحيطية أقل تفصيلاً وبدقة أقل بكثير”.
لذا ، توفر نظارة الرأس Varjo صوراً عالية الوضوح فقط للأشياء التي تركز عليها أعيننا في أي لحظة معينة أما بقية المشهد فيكون بدرجة دقة أقل, ويستخدم تقنية تتبع العين لمعرفة أجزاء الصورة التي تحتاج إلى تقديمها بدقة عالية.
لكن هذا المستوى من التفصيل لا يأتي بثمن رخيص حيث تكلف نظارات الرأس ما بين 5000 يورو و 10000 يورو لذا فإن الشركة التي مقرها هلسنكي تستهدف عملاء الشركات مثل مصنعي الطائرات وصانعي السيارات والمهندسين المعماريين وشركات البناء وصناعة الترفيه.
يقول براين بلاو محلل VR في شركة الأبحاث Gartner “التصور الواقعي بالنظر إلى تصاميم السيارات والمباني ومناظر المدن من خلال صور 3D عالية الوضوح سيصبح جزءًا أساسيًا من عملية تصميم الأعمال”.
ويأمل كونتوري الذي كان يعمل لدى مايكروسوفت ونوكيا في أن التدريب على المحاكاة لطياري الطائرات وغيرهم من المهنيين يمكن أن يكون أرخص بكثير باستخدام نظارات VR بالإضافة إلى التدريب على أجهزة المحاكاة التقليدية على نطاق كامل.
ويقول: “يمكن أن تكلف محاكيات قمرة القيادة التي تعمل بكامل طاقتها حوالي 10 ملايين يورو ، لذا لا يوجد الكثير منها والوصول إليها محدود, بينما يمكن أن يؤدي إستخدام نظامنا إلى خفض التكلفة الإجمالية للتدريب إلى حوالي 100000 يورو”.
وقال كونتوري ” إن شركات صناعة السيارات BMW و Audi و Volkswagen طلبت جميعها الوصول مبكرا إلى التكنولوجيا حتى يتمكنوا من المساعدة في تطوير النموذج الأولي, كما أعربت شركات الطيران والفضاء “Saab” و “Airbus” عن إهتمامها, كما أن منصات تطوير الألعاب Unreal و Unity هم شركاء تقنيين, لكن بالطبع ليس النموذج الأولي هو نفس المنتج النهائي “.
وتهدف Varjo التي إجتذبت أكثر من 15 مليون دولار من التمويل حتى الآن إلى تقديم نسخة نهائية للسوق بحلول نهاية عام 2018.
ويتبع المنافسون نهجا مماثلا, فعلى سبيل المثال تعاونت شركة Chipmaker Qualcomm مع شركة Tobii لتتبع العين لتطوير نظارات رأس تركز قوة المعالجة الرسومية على المكان الذي يبحث فيه المستخدم بحيث يتم تقليل جودة الصورة للرؤية المحيطية دون ملاحظة المستخدم.
“هناك بالتأكيد سوق للواقع الافتراضي المتطور” ، كما يظن توم ماينيللي أخصائي في نظارات VR في شركة IDC للدراسات في السوق.
“في الواقع نحن نشهد طلبًا متزايدًا من الكيانات التجارية التي ترغب في الحصول على أجهزة عالية الدقة لعمل المزيد من التجارب في كل شيء بدءًا من تدريب الموظفين وحتى تصميم المنتجات إلى التصنيع “.
المشاكل التى تواجهها نظارات الواقع الافتراضي VR
ولكن حتى الآن من العدل أن نقول أن الواقع الافتراضي واجه مشكلة في الصورة بأكثر من طريقة.
عانت جودة الصورة على معظم نظارات الرأس المستهلكة بالمقارنة مع الهواتف الذكية وشاشات التلفزيون عالية الدقة, بحيث ساهمت معدلات الاستجابة البطيئة في كثير من الأحيان في الشعور بالغثيان لدى المستخدمين الذين يشاهدون المحتوى سريع الحركة ويحدث هذا بسبب وقت الاستجابة عند تحريك رأسك وتأخر الصورة قليلاً.
يقول ماينيللي: “هذا يجعل عينيك وأذنك الداخلية ودماغك تخرج عن المزامنة”, ويقول: “يمكن لرسومات الجرافيك الأسرع أن تساعد في معالجة هذه المشكلة ولكن يجب أن يتم مراعاة ذلك فى المحتوى أيضًا”.
يقول موريتز إنجلر الشريك المؤسس لشركة Inflight VR المبتدئة في ميونيخ إن تخصيص محتوى يتلاءم مع البيئة سيكون أمرًا حاسمًا بالنسبة لشركات الطيران التي تتطلع إلى تقديم المزيد من وسائل الترفيه لركابها.
“على متن الطائرة لا يمكن أن تجعل الناس يقومون بحركات الرأس المفاجئة حيث من المحتمل أن تصدم رؤوسهم الركاب الآخرين, لذا عليك التأكد من أن المحتوى مناسب, هذا يعني تجنب المحتوى الذي يتضمن ركوب السفينة الدوارة أو معارك طائرة مقاتلة ”
آخر عيب واضح في نظارات VR هو الإزعاج الناتج عن الاضطرار إلى وضع نظارة ذات الكعب العالي التي يمكن أن تصبح غير مريحة بعد الاستعمال لفترة طويلة.
وقد بدأ صانعو نظارات الواقع الافتراضي في معالجة كل هذه المشكلات.